Fixin

Планы меняются.


Читать далее: https://fixinchik.ru/karshering-podozhdyot/

Во время моего бега происходит много забавных событий и наблюдений. Грешно не поделиться.

ЖИВОТНЫЕ

Как-то женщина передо мной выгуливала трех собак, пришлось свистнуть ей издалека, чтобы меня заметила и оттянула их от дороги.

Один раз собака выбежал с заправки и провожала меня – я развернулся, добежал обратно до завправки и тут она отстала.

Как-то бегу, смотрю – мне навстречу бежит кошка,  причем очень быстро. Вдруг, она замечает меня, резко тормозит и отпрыгивает в сторону. Так забавно.

Во время пробежек видел ёжика. Сфотографировал.

А ещё видал норку. На обратном пути бегу, вижу, мужик стоит и смартфоном в кусты целится. Делает мне знак тишины и жестами показывает туда – смотрю, а там эта норка в кустах.



( Collapse )

В пятницу вечером до 4х утра выбирал товары в Китае, заодно оптимизировал и привел в систему задачи по закупкам в MLO.

Советуйте, чего купить.

( Collapse )

Права я получил в январе 1998 года, когда уже закончил универ.

Разумеется, я ходил в автошколу. Помню, в первый раз когда нажал на кнопку тормоза на площадке, моего инструктора чуть не впечатало в стекло, я не знал, что тормоз такой эффективный. Ездили на жигулях.

А когда в первый раз поехали в город, я засмотрелся в зеркало заднего вида, перестраиваясь и забыл вообще смотреть вперед, на что мне указал инструктор.

Так сложилось, что занятий на площадке и в городе у меня было не очень много. То ли я сачковал, то ли инструкторы что-то намутили.

Помню, ездил к своему дядьке, нынче покойному. Он дал мне Жигули, и я катался на них в поле. А сам дядька уехал к себе в деревню с другом на другой машине. Катался часа три, вечерело уже, как вдруг Жигули заглохли. Я пытался их завести, никак. Пошел в сторону деревни, километров пять пешком. К счастью, дядька на машине попался мне навстречу, доехали до машины, завели.

Поехали снимать стресс в баню.

( Collapse )

Летом 2017 года открыл для себя аэропорт Жуковского.

Мы всей семьей полетели в Минск. Ехать поездом было практически столько же по цене, а ехать машиной или автобусом Анка отказалась – её и детей укачивает.

Так случилось, что Uber в аэропорт я вызвал поздновато. Не учел, что в дневное время туда пробки. Когда я это понял, было уже поздно, и мы только и молились всю дорогу, чтобы успеть на рейс.

В пути я нервничал, успею или нет.

К счастью, водитель оказался асом и домчал нас вовремя. Я думал, что в UBER можно оставлять чаевые через приложения, но нет, нельзя. Поэтому только и осталось что оставить водителю все мыслимые и немыслимые комплименты.

Изначально навигатор предложил ехать околицами, но я прикинул, что так мы точно не успеем и поехали через МКАД.

Успели чудом.

Быстренько прошли все контроли. И даже потомились минут 20 в зале ожидания вылета.

И вскоре уже жевали в воздухе Белавиаевские скудные бутеры.

Купе автомобиля будущего будет выглядеть как карета. Четыре сиденья, пассажиры лицом друг к другу. Ведь водитель будет не нужен. Всё полезное место будет отдано пассажирам.
Как думате, будет удобно?

Подумалось, что в безвыходной ситуации, когда пробки на дороге большие и сделать ничего нельзя, можно было бы использовать гиперреверсивное движение.

Суть в том, что на трассе,там где позволяет место, строится карман в виде объезда (на схеме розовым и голубым цветом).

Далее светофор разрешает движение в одном направлении по всем полосам, машины в это время стоят в кармане. Потом, когда машины проедут, тем, что в кармане включается зеленый свет и они едут в обратном направлении.

Учитывая, что траффик неравномерный, можно в направлении большего траффика дольше держать дорогу открытой.

Выгода в том, что используется сразу все полосы дороги в одном направлении.

( Collapse )

На Авиамоторной был свидетелем происшествия, которое чуть не закончилось ДТП.

Мотоциклист стоял на перекрестке, дожидался зеленого света, чтобы рвануть и быстрее поехать:

( Collapse )